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我覺得一定要選的汽車選配


十非車奴
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四十前,人比車兇;四十後:車比人兇...
2018/05/15
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換過也開過很多台車了,如果問我,那些車上的選配功能重要,我覺得有兩個選配是我選過最有感的:一是通風座椅,二是ACC。

當然啦,這是很見仁見智的問題,所以我要特別說明是「我選過最有感的」,一定還有很多很酷的選配我沒錢選,一定也有些新的功能,我沒用過,但是,算算開過個車少說也有個十幾台了,更不要算朋友的租的⋯⋯

第一名,通風座椅:

「通風座椅」絕對是我心目中的第一名啦,真的,我現在一上車,幾乎馬上就把它打開,台灣一年有九個月以上熱天,更不要說,就算是冬天,如果出去車子停外面,那也是曬得跟火爐一樣,以前開的車都沒有這個配備,只要開久一點,其實也不要太久,一般不超過 15 分鐘,就會覺得我的背好熱啊,這時就會一直調低冷氣溫度,加大冷氣風量,但是,真的沒什麼路用,只會吹的手腳冰冷、小孩感冒,背,還是好熱啊。  換這台車前,心裡也很掙扎,因為這通風座椅的選配不管那個品牌的車,都很貴,大部分的車基本上也都沒有標配,所以,很多車都不能選,再不然,就是選了就算是特訂車,要等三個月或半年才能交車,可是自從我狠下心選了後,我真的覺得,在台灣,前座如果能選,一定要選,真是太讚了,在太陽高高掛的下午,曬了一天熱死人的車,開窗通風後,基本上,如果有通風座椅,大概五分鐘內,車內溫度就很舒服了,開車,再也不用練仰臥起坐,再也不用請老婆女友大人幫忙扇背,不管長途還是市區,涼涼的背,冷氣也不用開的太強太冷,心情就會很爽,車子也不會越開越快,真可以算是車子的心情安全配備了。  通風座椅,除了貴以外,要說其他的缺點就是,回到家裡後,覺得沙發怎麼那麼熱啊,害我現在一直在找有通風的沙發,找不到,就是找不到。  後座我倒是覺得不用選,畢竟,自己動一動,就可以透透氣了,多動也有益身體健康,開車睡覺對我這司機也不公平!

第二名,ACC:  

說真的,ACC 這個選配,在台灣用的時機真的不多,但是,當你有機會用時,你真的會感謝它,很有救命感。  ACC 基本上,不管那一家的,大概都不建議在市區或是道路環境複雜的環境上使用,我就是住市區,車子幾本上歹命,就是買菜車,高速也不常跑,所以,會開 ACC 的機會真的不多,一年可能開不到二十次,但是,每次用到時,臉上就會微微的笑,心裡就會大笑,因為,那多半是大塞車時,大塞車幾乎都是在高速公路或快速路上,而且通常一塞上了賊船後,就天混地暗,漫漫無決境,我還記得以前開手排車塞了兩個小時後,左腳抽筋還要繼續開的 F 感,雖然現在都是自排車了,但是,真的太多次,塞車塞的我的右腳也感覺快抽筋了,哈哈哈哈哈,自從我的車有 ACC 後,一切都改變了,我好像會有點想遇到塞車耶,好啦,沒那麼變態,但是,真的,我一旦遇到塞車,我的第一的動作就是啟動 ACC,這時,車子就會自動的跟著前面的車走,看著車子自己開,我的兩隻腳卻踩著車底地毯時,這時心裡就會 OS:「你再塞啊,我看你能塞多久」,那種感覺真的很爽、很救命,如果你還沒試過 ACC,建議換下一台車時,一定要選,現在很多車都有了,還有,一定要選「全速域」的,有些車很扯,配的是 「非全速域」的 ACC,它在一定的速度下會「自動關閉」,那千萬不要買,車商一定會跟你說,ACC 是用來開長途定速用的,所以在一定的低速度下會「自動關閉」很正常,我聽你在 XX,在台灣,ACC 最好用的就是應付塞車,長途開車用 ACC 是也很方便啦,但是我後來都不用了,因為會睡著,真的XX的太好睡了,現在的車都很安靜,冷氣很涼,再加上 ACC 定速的話,根本就是一個搖籃,也許我年紀到了,ACC 定速 110 在沒人的高速公路上,我不到 10 分鐘就眼皮很沉,太危險了,所以,我後來沒塞車我都不用 ACC,人腦還是要動一下才好。

我覺得這個汽車選配話題很重要,畢竟現在選配都好貴,選了些沒用的,老婆沒事唸,自己也會覺得被騙,會心酸,所以我覺得大家應該要發揮互助的精神,貢獻一些自己的看法,這樣可以幫助很多將要買車的人!

再下來就是胡說聊天打屁了,以下是我覺得最沒用的選配:

  • 轎車的電動行李箱門:休旅還有點道理,可能太高太重,我實在不懂,轎車為什麼要電動行李箱門,又慢又會壞,手動不過一根手指頭,是沒手了嗎?如果有用腳踢的,那就算很方便,選的有理,但是如果沒有用腳踢的,還不是要按,是選心酸的嗎?!
  • 大燈噴水跟刷:我有一台車沒事手癢按了一下,結果就去洗車了⋯⋯

糟糕,我現在只想的出這兩個沒用的選配⋯⋯ 來慢慢想,先這樣了!

 

 

 


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標籤: 大燈噴水 x 1 電動行李箱門 x 1 必選選配 x 1 汽車選配 x 1 acc x 1 通風座椅 x 1

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